Três pessoas morrem em queda de helicóptero em Guaratiba, Zona Oeste do Rio

Saiba quem são as vítimas do acidente:

• Sérgio Nunes Miranda, Major da Força Aérea Brasileira (FAB)
• Lucas Silva Souza, capitão do Corpo de Bombeiros, que pilotava a aeronave
• Diego Dantas Lima Morais, instrutor de voo

  Segundo os bombeiros, a aeronave, um modelo Robinson R44 II prefixo PS- GJS, caiu em uma área de mata, na altura da Avenida Levy Neves esquina com Rua Tasso da Silveira. A corporação foi acionada às 9h55 depois que pessoas chegaram ao local e avisaram.

  Segundo testemunhas, o helicóptero teria decolado do hangar da Helimar/Heli-Rio, no Recreio e, antes da queda, passou no Clube Céu, em Sepetiba, onde realizou manobras de instrução.

  Depois, houve uma troca de piloto e a aeronave subiu novamente. O helicóptero ainda realizava manobras, em um procedimento conhecido como circuito, quando desapareceu. Segundo a polícia, a aeronave tinha passado recentemente por manutenção.

  Por volta das 14h, as equipes de resgate ainda tentavam resgatar os corpos. Helicópteros e viaturas da corporação estavam posicionadas em um descampado perto da mata, como mostraram imagens do Globocop.

  Em nota, a Helimar/Heli-Rio afirmou que apenas sabiam que a aeronave era privada e que não possuía nenhum contrato com a empresa.

  Aeronáutica investiga a queda

  À tarde, a Aeronáutica informou que investigadores da força já analisam o caso. Veja a nota abaixo:

  A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), informa que, neste sábado (17/01), investigadores do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA III) — órgão regional do CENIPA, com sede no Rio de Janeiro (RJ) — foram acionados para realizar a Ação Inicial da ocorrência envolvendo a aeronave de matrícula PS-GJS em Guaratiba (RJ).

  Durante a Ação Inicial, profissionais qualificados e credenciados aplicam técnicas específicas para coleta e confirmação de dados, preservação de elementos, verificação inicial dos danos causados à aeronave ou pela aeronave, além do levantamento de outras informações necessárias à investigação.

  Em breve, a ocorrência estará disponível para consulta no Painel SIPAER do CENIPA, acessível pelo site do Centro. Clique no menu “Ocorrências” e, em “Filtros de Pesquisa”, informe a matrícula da aeronave no campo “Matrícula”.

  A conclusão dessa investigação ocorrerá no menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes. Ao término das atividades, o Relatório Final SIPAER será publicado no site do CENIPA, acessível a toda a sociedade.

  O CENIPA destaca que somente se pronuncia oficialmente sobre os resultados de suas investigações por meio da publicação do Relatório Final SIPAER, conforme disposto no art. 88-H da Lei nº 7.565/1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica – CBA).